Подземный паркинг — одно из самых неудобных мест, где может отказать машина. Связь ловит плохо, толкнуть машину некуда, соседний автомобиль для прикуривания не всегда подъедет вплотную, а обычный эвакуатор-платформа чаще всего не проходит под потолок. Разберём по шагам, что делать.
Сначала — понять, что именно не так
По тому, как машина реагирует на ключ или кнопку «Старт», обычно можно понять, где искать причину.
- Тишина, приборы не горят или еле светятся, слышны щелчки — почти всегда разряжен аккумулятор. Особенно если машина простояла неделю-другую или в паркинге холодно.
- Стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает — аккумулятор, скорее всего, ни при чём. Причина может быть в топливе, свечах, датчиках или иммобилайзере. Здесь прикуривание не поможет.
- Машина «не видит» ключ — частая история с бесключевым доступом: села батарейка в брелоке. Во многих машинах ключ нужно приложить к кнопке «Старт» или к отмеченному месту на рулевой колонке — точное место есть в инструкции.
- На приборной панели горят ошибки, селектор не сдвигается с «P» — проблема в электронике или в питании. Что с этим делать — в отдельной статье: машина не снимается с «P».
Что можно попробовать самому
- Не крутите стартер подряд. Попытки по 5–10 секунд с паузой в полминуты. Несколько длинных попыток добивают аккумулятор до нуля, и тогда может перестать работать даже центральный замок.
- Проверьте клеммы аккумулятора. Окисленная или ослабшая клемма даёт ту же картину, что и разряд.
- Прикурите. Если на соседнем месте есть машина и владелец не против — понадобятся провода. Если подъехать вплотную нельзя, выручает портативное пусковое устройство (бустер). Порядок подключения — в статье «Как прикурить машину».
- Не пытайтесь выкатить машину вручную по пандусу. Без усилителя руля и тормозов неуправляемый автомобиль на уклоне — это повреждённые колонны, соседние машины и травмы.
Если своими силами не выходит, но машина в целом исправна, достаточно техпомощи: приедем, прикурим, посмотрим на месте.
Когда без эвакуатора не обойтись
- после прикуривания машина всё равно не заводится;
- стартер крутит, а двигатель не запускается;
- не снимается с «P» или с электронного стояночного тормоза;
- заблокированы руль или колёса;
- машина пострадала при затоплении или пожаре в паркинге;
- автомобиль нужно отвезти в сервис, и ехать своим ходом опасно.
Почему обычный эвакуатор не заедет в подземный паркинг
Высота въезда в большинство подземных паркингов — около 2–2,2 метра. Привычный эвакуатор с платформой выше, к тому же ему нужно место, чтобы опустить платформу и затащить машину. Под низким потолком и на тесных поворотах пандуса это невозможно.
Поэтому для эвакуации из подземного паркинга используют короткую машину с частичной погрузкой: она проходит по высоте, разворачивается на пандусе, поднимает одну ось автомобиля и вывозит его на улицу. Если нужно, на поверхности машину перегружают на платформу для полной погрузки. Так мы, например, вывезли затопленный Touareg с минус первого этажа.
Что сказать диспетчеру
Чем точнее описание, тем вернее подберём технику и тем меньше сюрпризов с ценой на месте:
- адрес паркинга и этаж (уровень), где стоит машина;
- высоту въезда — обычно она написана на ограничителе у въезда;
- марку, модель и привод автомобиля;
- что происходит: не реагирует на ключ, крутит стартер, ошибки на панели;
- снимается ли машина с «P» и со стояночного тормоза, крутится ли руль;
- есть ли место вокруг машины и насколько узкий пандус;
- куда везти.
Лучше всего — прислать фото машины, въезда и проезда к ней.
Как подготовиться к приезду эвакуатора
- предупредите охрану или управляющую компанию — во многих паркингах на въезд техники нужен пропуск;
- держите при себе ключ и документы на машину;
- уберите из салона ценные вещи;
- встретьте эвакуатор у въезда — так водитель быстрее найдёт место и маршрут по уровням.
Сколько стоит
Эвакуация из подземного паркинга по Москве — от 10 000 ₽. Итог зависит от уровня, высоты въезда, состояния машины и адреса доставки. Сумму называем до выезда, подробнее — на странице эвакуации из паркинга и в ценах.