- жёсткая сцепка
- узкий заезд
- 24/7
Эвакуатор с частичной погрузкой
Когда полная платформа не нужна или не проехать: частичный заезд и жёсткая сцепка. Москва и МО, круглосуточно.
Когда выбирают частичную погрузку
Не «дешевле полной любой ценой», а под конкретную ситуацию.
- двигатель не работает, ходовая и руль — на ходу;
- полная платформа не проходит по высоте или радиусу;
- тесный двор / узкий проезд;
- нужна контролируемая буксировка без гибкого троса;
- диспетчер подтвердил, что частичной достаточно.
Бережная перевозка целиком на платформе — полная погрузка. Если нужен подъём — манипулятор.
Как это выглядит
Часть авто на платформе или жёсткое соединение — без «волочения» на тросе.
- Звонок: повреждения, АКПП/МКПП, ширина проезда.
- Подбор: частичная, полная или манипулятор.
- На месте: сцепка / частичный заезд, фиксация.
- Доставка до сервиса или двора по Москве и МО.
Ориентиры — в прайсе; точную сумму скажет диспетчер.
На месте
Частичная погрузка — когда полная платформа избыточна или не проедет.
Эвакуатор с частичной погрузкой
Частичная погрузка нужна, когда полная платформа не проедет или избыточна: двигатель молчит, а ходовая на ходу, узкий двор, низкий заезд. Не путать с буксировкой на тросе.
Для лимузина с длинной базой лучше страница эвакуатора для лимузинов. Остальным: опишите повреждения и проезд — скажем, хватит ли частичной. Москва и МО, 24/7.
Частые вопросы
Когда нужна частичная погрузка, а не полная?
Когда ходовая на ходу, но двигатель отказал; или полная платформа не проедет по высоте/радиусу.
Это безопаснее буксировки на тросе?
Да: жёсткая сцепка / частичный заезд — контролируемее, чем гибкая сцепка.
Подойдёт ли при АКПП?
Часто лучше полная погрузка. Если производитель запрещает буксировку — скажем сразу.
Работаете 24/7?
Да, по Москве и МО. За МКАД — по тарифу. См. цены.
Нужна частичная погрузка?
Опишите повреждения и заезд — скажем, хватит ли частичной или нужна полная платформа.