Когда звонишь в службу эвакуации, диспетчер почти всегда спрашивает, где стоит машина, какой у неё привод и что с ней случилось. От ответов зависит, какой эвакуатор приедет: с платформой для полной погрузки или с подъёмным устройством для частичной. Разберёмся, чем они отличаются и когда какой нужен.
Что такое полная погрузка
При полной погрузке автомобиль целиком стоит на платформе эвакуатора. Если машина не едет сама, её затаскивают на наклонённую платформу лебёдкой, затем фиксируют ремнями за колёса. Колёса во время перевозки не вращаются, коробка передач и подвеска не работают.
Это самый универсальный и бережный способ: подходит для любого привода и типа коробки, для машин после ДТП, с заблокированными колёсами и для перевозки на большие расстояния.
Ограничение одно — место. Эвакуатору с платформой нужно подъехать к машине, опустить платформу и иметь запас по длине для затаскивания. По высоте он тоже заметно выше легкового автомобиля.
Что такое частичная погрузка
При частичной погрузке эвакуатор поднимает одну ось автомобиля — переднюю или заднюю, — а вторая катится по дороге на своих колёсах. Колёса поднятой оси захватываются специальным подъёмным устройством, кузов при этом не страдает.
Если вторая ось катиться не может (заблокирована коробка, стояночный тормоз, повреждено колесо), под неё ставят подкатные тележки. Тогда машина вообще не опирается на свои колёса.
Главное преимущество — компактность. Эвакуатор с частичной погрузкой короче и ниже платформы, ему не нужно место, чтобы опустить платформу. Поэтому он проходит туда, куда платформа не заедет: в подземные паркинги с низким потолком, многоярусные и народные гаражи, тесные дворы и узкие проезды.
Сравнение
| Полная погрузка | Частичная погрузка | |
|---|---|---|
| Как едет машина | целиком на платформе | одна ось поднята, вторая катится или стоит на тележках |
| Где работает | улица, двор, трасса — там, где есть место | подземные и многоярусные паркинги, народные гаражи, тесные дворы |
| Низкий потолок | обычно не проходит | проходит, разворачивается на пандусе |
| АКПП, полный привод | без ограничений | да, если поднять ведущую ось или поставить вторую на тележки |
| После ДТП | подходит лучше всего | если уцелела ось, за которую поднимаем |
| Дальние перевозки | подходит | лучше перегрузить на платформу |
| Цена по Москве | от 5 000 ₽ | от 15 000 ₽ |
Когда нужна полная погрузка
- машину нужно отвезти далеко — в другой район, область, на дальний сервис;
- автомобиль после ДТП, и повреждены обе оси или подвеска;
- полный привод, и нет возможности поставить машину на тележки;
- дорогая, спортивная или коллекционная машина, которую хочется везти максимально бережно;
- есть место, чтобы эвакуатор с платформой подъехал и затащил машину.
Когда нужна частичная погрузка
- машина стоит в подземном или многоуровневом паркинге, куда платформа не проходит по высоте;
- в народном гараже или на верхних ярусах с крутыми пандусами и тесными поворотами;
- в тесном дворе, где платформе негде развернуться или опустить платформу;
- машину нужно перевезти недалеко, и ведущую ось можно поднять.
Частая схема для паркингов: короткая машина с частичной погрузкой вывозит автомобиль на улицу, а там, если ехать далеко, его перегружают на платформу. Так мы работали с затопленным Touareg и Toyota с восьмого этажа народного гаража. Подробнее про такие выезды — на странице эвакуатора из подземного паркинга.
Что важно для АКПП и полного привода
Автомобили с автоматической коробкой и полным приводом нельзя долго тащить с вращающимися ведущими колёсами: коробка без работающего двигателя не смазывается, а у полного привода крутятся и межосевые механизмы. Поэтому:
- передний привод — при частичной погрузке поднимают переднюю ось, задние колёса спокойно катятся;
- задний привод — поднимают заднюю ось или ставят её на тележки;
- полный привод — одну ось поднимают, другую ставят на тележки, либо везут на платформе.
Если машина не снимается с «P» или не отключается электронный ручник, способ погрузки тоже зависит от того, какие колёса заблокированы. Об этом — в статье о том, что делать, если машина не снимается с «P».
Почему частичная погрузка дороже
По прайсу частичная погрузка дороже полной, хотя кажется проще. Дело в том, что это обычно не рядовой вызов, а сложный выезд: подземный паркинг, верхний этаж гаража, тесный двор, заблокированная машина. На такие заявки едет специальная короткая техника с тележками, а сама работа занимает больше времени. Актуальные тарифы — на странице цен.
Как не ошибиться с выбором
Выбирать самому не обязательно — достаточно описать ситуацию диспетчеру:
- где стоит машина: улица, двор, подземный паркинг (этаж и высота въезда);
- марка, модель, привод и тип коробки;
- что с машиной: не заводится, после ДТП, заблокированы колёса или руль;
- куда везти.
По этим данным диспетчер подберёт технику и назовёт цену до выезда. Если машина в паркинге и не заводится, пригодится статья о том, что делать, если машина не заводится в подземном паркинге.